Este trabajo surge a raíz de la problemática surgida en el uso de áridos ofíticos en firmes asfálticos de carreteras propiedad de la Diputación Foral de Gipuzkoa. La capa de rodadura de dichas carreteras, presenta problemas derivados por la alterabilidad y degradabilidad del árido utilizado. Este hecho tiene una incidencia sobre el mantenimiento de la red viaria, así como en la seguridad de los vehículos que circulan por la misma, debido a la pérdida de adherencia del firme. El objetivo global de este trabajo es estudiar la influencia de la mineralogía y la petrografía en el comportamiento, calidad y degradabilidad de los áridos ofíticos procedentes de una serie de canteras, para su uso en capas de rodadura