Son muchas las propuestas que se introducen anualmente para mejorar la seguridad en el automóvil, tanto en la seguridad primaria y secundaria, que hacen referencia a la actuación del conductor y a los elementos que actúan automáticamente en el siniestro, como en la terciaria, referida a las intervenciones que se llevan a cabo después del accidente. En esta última destaca la importancia de una respuesta rápida y eficiente de los equipos de emergencia y recursos disponibles. El objetivo del proyecto es realizar un análisis sobre el envío de los equipos médicos de emergencia para los siniestros de tráfico en el Eixample de Barcelona. Este distrito está situado en la parte central de la ciudad y se distingue por su alta congestión vial, por lo que su accidentalidad es elevada. Se examina la actuación del Sistema d’Emergències Mèdiques (SEM) mediante la simulación de secuencias de accidentes que requieren su intervención. Inicialmente, se realiza un estudio estadístico sobre la evolución de las cifras de accidentalidad en el territorio español y, más detalladamente, en Cataluña y Barcelona. Seguidamente se desarrolla un análisis de los recursos disponibles en la ciudad, como se distribuyen y en qué momentos intervienen, además de representar la estructura y las dimensiones de la zona de estudio, L’Eixample. Finalmente, se crea un programa de simulación de accidentes, que se intenta aproximar a la realidad de la zona, para posteriormente analizar resultados y buscar posibles puntos de mejora en el sistema.