Enprimer lloc, seguiment i estudi teoric de la implantacio del sistema a l'Aeroport de Barcelona. Es tractara l'oferta tecnica i economica, junatment amb tot el prces tempora i qualitatiu que comporta l'execusio d'un porjecte real. A continuacio, aplicacio d'aquests coneixements per elaborar el mateix projecte a escala petita dins del campus de la universitat. L'objectiu es crear un entorn practic pels alumnes, de manera qeu puguin rebre infromacio sobre la trajectoria de les aeronaous que sobrevolen el campus.

L’objectiu d’aquest treball és estudiar el disseny i la implementació teòrica d’un sistema de localització i posicionament al campus de l’EETAC. La proposta original i els paràmetres bàsics han estat extrets d’un projecte de multilateració amb radar secundari dut a terme a l’Aeroport de Barcelona, gestionat per l’empresa AENA. Es tracta d’un sistema de vigilància que, utilitzant tecnologia ZigBee i mitjançant una xarxa sense fils d’antenes i sensors, permet mostrar de manera gràfica la ubicació de totes les persones físiques que estiguin dins de la zona de cobertura del campus (portadors d’un dispositiu transceptor). En primer lloc, s’analitza l’espai físic del campus (tant interior com exterior als edificis), ja que condiciona els diagrames de radiació de les antenes. Això permet especificar la quantitat necessària i la ubicació òptima d’aquestes. D’altra banda, també, permet establir el nombre de sensors segons el seu rang d’incidència. En segon lloc, s’estableixen tots els subsistemes necessaris i els components principals que els formen. Finalment, es determina la viabilitat del projecte, tant a nivell tècnic com a nivell logístic; donant lloc a una sèrie de conclusions. D’altra banda, l’elecció d’aquesta temàtica permet aplicar els coneixements teòrics adquirits a diverses assignatures troncals de la titulació en un projecte de caire real.