La presente tesina de máster ha sido motivada, entre otros factores, porque la industria de la construcción; debido al carácter nómada que le caracteriza, a que cada proyecto difiere del siguiente, a que cada sitio de proyecto tiene características distintas y a que sus participantes normalmente cambian con cada proyecto; tiene un número relativamente elevado de riesgos de fallo, en comparación con muchas otras industrias. Aquí se ha desarrollado una metodología para gestionar los riesgos técnicos y de gestión durante la fase de ejecución del proyecto “Construcción de la Pre-factura de Policía Local de Malgrat de Mar”, teniendo en cuenta los costes, el tiempo y la calidad final de la obra para poder tomar decisiones en aras de mitigar, reducir o aceptar (si es el caso) dichos riesgos. Se ha recopilado la experiencia de otros trabajos relacionados con el área y se plantea el presente trabajo como un punto de partida para la obtención de un método genérico concreto para la gestión de riesgos de proyectos de construcción.