Anàlisi de l'efecte de la incorporació de pols de pneumàtic procedent de la trituració de pneumàtics fora d'ús (NFU) en l'estabilitat i resistència a tracció d'una mescla bituminosa per a capa base tipus G-20. S'utilitzen tres tipus de lligants: un betum modificat amb pols de pneumàtic incorporat en planta per via humida, el mateix betum anterior al que se li incorpora pols de pneumàtic per via seca i un betum de penetració B-60/70, que servirà de referència. Les mescles s'han assajat a Marshall i tracció indirecta.