Abstract:
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El contenido del siguiente documento expone un estudio sobre la viabilidad del perfilado
como tecnología de fabricación para las barras de protección lateral del modelo SEAT León
2005.
En él se describe parte de los recursos y metodología utilizados en el departamento de
Cálculo Técnico del Centro Técnico de SEAT, lugar en el que se ha realizado la totalidad de
este estudio, así como la situación actual y las causas que han determinado el origen del
proyecto.
El estudio detalla la morfología y el comportamiento de la actual barra de protección lateral
del modelo SEAT León 2005 y muestra, basándose en el análisis de diversas simulaciones
por ordenador, la viabilidad y las ventajas del perfilado por rodillos como una tecnología de
fabricación eficiente y rentable para el conformado de nuevas barras de protección.
Este documento incluye además una valoración económica y ambiental así como unos
anexos con la cronología del proyecto y diversos gráficos y tablas de soporte. |