Amb l’objectiu de determinar el mètode d’excavació i sosteniment del túnel, en aquest treball es fa un estudi dels materials travessats pel túnel de l’Eix Transversal Ferroviari a l’est de Manresa, caracteritzant l’estratigrafia i cartografia de la zona, estudiant les discontinuïtats que afecten al massís travessat i determinant les propietats físiques i mecàniques de cada material mitjançant assaigs de plasticitat, de resistència a la compressió i caracterització petrogràfica. Un cop descrita la disposició dels materials i les seves característiques, es fa una discussió geotècnica i geogràfica sobre la ubicació de la infraestructura, tenint en compte el contacte del túnel amb les diferents unitats geològiques, i amb les infraestructures ja existents. Un cop descrit el millor traçat a seguir, es fa una valoració quantificada sobre quins han de ser els mètodes de revestiment del túnel, considerant totes aquelles característiques geotècniques estudiades al llarg del treball.